戦後日本の造船産業の研究報告 戦後日本造船産業の研究報告：第４回「続く造船ブームとオイルショック」
第1回から3回にかけて、戦後の混乱期から賠償撤廃、そして第1次輸出船ブーム（1954～57年）という流れを見てきました。 世界最大の造船王国となった日本は、なおも躍進を続けていくのです。 第4回となる今回は、第2次から4時までの輸出船ブーム...
オイルショック
戦後日本の造船産業の研究報告 
研究以外の造船記事はこちら 速報！！佐世保重工は商船建造から撤退する？
速報です。 名村造船所グループ傘下の佐世保重工業は、商船建造を一時休止し、艦艇修繕のみに特化する方針を立てました。 早速発表内容を見ていきましょう。 連結子会社における事業の一部休止、希望退職者の募集および特別損失の計上に関するお知らせ 名...
研究以外の造船記事はこちら 日本の造船が死んだ原因
かつて世界1位の造船大国だった日本、今や韓国と中国に追い抜かれ、見る影もありません。 今回はなぜそのような逆転劇が生じたのか、軽く説明しようと思います。 今回は造船初心者も方も読めるよう、可能な限り専門用語を使わず、今後動画化も検討し作成し...